"道奇"文字商标源于道奇兄弟的姓氏"Dodge"；"公羊"图形商标恰如其分地体现出"道奇"汽车的动感强劲，睿智进取，个性自由健硕乐活。
　　1914年7月17日，道奇（Dodge）汽车公司成立，公司由创始人约翰道奇John Dodge（1864～1920）霍瑞斯道奇Horade Dodge（1868～1920）兄弟投资500万美元组建。
　　1931年，克莱斯勒创始人沃尔特克莱斯勒亲自为道奇选定"公羊"标志。
　　1940年代，道奇为二战生产40万辆载重车和数千辆坦克。
　　1953年，道奇推出140马力的Red Ram HEMI V8发动机；道奇Coronet装配这款发动机，在"汽车节油赛"中夺冠。
　　1954年，道奇当选为Indy 500领跑车。
　　1964年，装备HEMI的道奇汽车主宰了NASCAR赛道，开创了大马力汽车时代。
　　1965年，道奇汽车累计生产了1千万辆。
　　1966年，道奇Charger Daytona创造322公里/小时的圈速记录。
　　1967年，第一辆R/T汽车问世 Coronet R/T。
　　1987年，这种车登陆欧洲，被命名为"多用途汽车"（MPV：Multi-Purpose Vehicle），MPV概念从此产生并传播开来。
　　1991年，道奇推出蝰蛇RT/10跑车，并当选Indy 500领跑车。
　　1994年，道奇推出Neon。
　　1994年，道奇"重新创造"出全尺寸的美国皮卡。
　　1998年，克莱斯勒汽车公司与戴姆勒－奔驰公司（Daimler－Benz）合并，道奇（DODGE）成为了戴姆勒－克莱斯勒汽车集团的一个车系。
　　2003年，50年后，道奇重新沿用HEMI V8发动机。
　　2006年，道奇品牌向国际市场扩张，接连推出Caliber和Nitro量产车，以及Avenger概念车。
　　2007年，道奇酷搏(Caliber)获美国政府碰撞测试最佳安全奖。
　　道奇与中国。
　　二战期间，道奇顺风汽车成为中国高级将领及政府官员的座驾。
　　20世纪60～70年代，道奇开始向北京上海等城市提供长途客车、货运汽车、公交车以及进藏的主要运输车辆。直到1983年，国内的最后一辆"小道奇"公共汽车才报废停用。
　　道奇发展到如今已经拥有多个车型系列。其中轿车型号主要包括Viper(蝰蛇)、酷搏(Caliber),锋哲(Avenger), Charger等，SUV主要包括Durango、Nitro , 皮卡包括Dakota, Ram Truck、Ram SRT-10等，MPV主要有Caravan(道奇凯领) 等。
　　道奇旗下的汽车产品一直在各个时代引领甚至代表了全球主流的人文精神，不断进取，向往自由并追求乐活的生活态度。