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　　克尔维特ZR1采用了精炼金属铝底盘，和克尔维特Z06一样，还有类似的SLA前后独立悬挂，上下控制杆都采用了金属铝制造。克尔维特ZR1标配电磁选择悬挂控制系统，并且经过调整，能够带来顺畅的驾驶以及超过1G的抓地力。还选配了碳-陶瓷维刹车盘，这些原来只有在高级的赛车上才能找到的，采用碳纤维加强的化合物，其优点在于轻巧，耐磨损、耐热侵蚀。实际上，在正常驾驶情况下，转子基本上一生都不会受到侵蚀或者是需要更换。
　　克尔维特ZR1将配备6.2升V8全铝增压发动机并采用了干式油底壳润滑设计。其最大功率将达647匹马力。由于增加了增压器，其重量要比克尔维特Z06车型重约100公斤。克尔维特ZR1的最高时速可达220英里（354公里），0-96km/h加速时间约为3.4秒。
　　克尔维特ZR1车型要比克尔维特Z06车型多一个机械增压器和一些空气动力套件。通用的目的是让该车既可以作为每天日常使用的车辆，也可以与马路上行驶的最好的车辆相竞争。